TBS-N210 多模無線車輛檢測器(簡稱“TBS-N210 多模地磁”)是我司推出的新一代無線地磁產(chǎn)品,在雙模地磁的基礎(chǔ)上增加光敏、渦流、溫濕度等多種傳感器,并采用新型的人工智能算法實現(xiàn)多模態(tài)聯(lián)合檢測,智能排除雨雪覆蓋、地鐵高壓線強磁等干擾,大幅提高檢測準確率。支持 NB-IoT 雙卡通信,遇信號故障可瞬時切換網(wǎng)絡(luò),數(shù)據(jù)不丟包、地磁設(shè)備不離線。可精準實現(xiàn)車位占用檢測及停車時間統(tǒng)計等功能,同時將車位占用信息無線傳輸?shù)皆贫朔?wù)平臺 ,在智慧交通、智慧小區(qū)、智能停車等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景。 " />
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NB-IoT地磁(埋入式)
TBS-N210 多模無線車輛檢測器(簡稱“TBS-N210 多模地磁”)是我司推出的新一代無線地磁產(chǎn)品,在雙模地磁的基礎(chǔ)上增加光敏、渦流、溫濕度等多種傳感器,并采用新型的人工智能算法實現(xiàn)多模態(tài)聯(lián)合檢測,智能排除雨雪覆蓋、地鐵高壓線強磁等干擾,大幅提高檢測準確率。支持 NB-IoT 雙卡通信,遇信號故障可瞬時切換網(wǎng)絡(luò),數(shù)據(jù)不丟包、地磁設(shè)備不離線。可精準實現(xiàn)車位占用檢測及停車時間統(tǒng)計等功能,同時將車位占用信息無線傳輸?shù)皆贫朔?wù)平臺 ,在智慧交通、智慧小區(qū)、智能停車等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景。
· 多模態(tài)聯(lián)合檢測,采用先進的 AI 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法,精準識別車位狀態(tài)變化,檢測準確率大于 99.9%;
· 雙卡通信,遇 NB 信號盲點,自主切換,保證數(shù)據(jù)傳輸可靠;
· 三組件殼中殼結(jié)構(gòu)設(shè)計,易拆卸易維護,防水等級達 IP 68;
· 特種復(fù)合材料一體成型,抗壓防沖擊,耐腐蝕,耐超高低溫,工作溫度范圍達-40 ℃~85 ℃;
· 采用可更換軍工級大容量電池供電,電路與系統(tǒng)低功耗設(shè)計,工作時長超5年,電量可遠程查詢,低電量自動告警;
· 通過多平臺連接測試,支持拓寶云、電信 IoT、移動 OneNet 等。
系統(tǒng)架構(gòu):
規(guī)格參數(shù):
產(chǎn)品型號 | TBS-N210 | |
產(chǎn)品功能 | 車輛檢測算法 | 新一代神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法 |
檢測方式 | 多模傳感器聯(lián)合檢測 | |
安裝方式 | 埋入式、標(biāo)配“水平定位環(huán)”水平校準。 | |
升級方式 | 藍牙升級、遠程差分升級【1】 | |
校準 | 藍牙喚醒設(shè)備后校準、遠程校準 | |
參數(shù)設(shè)置 | 檢測閾值、心跳間隔,支持通過小程序以及遠程下發(fā)命令設(shè)置 | |
報警功能 | 低電壓報警、故障報警 | |
供電方式 | 3.6 V 鋰亞電池,電池容量 38 Ah/57 Ah可選 | |
電池壽命 | 超過 5 年(典型環(huán)境)【2】 | |
電源開關(guān) | 出廠時休眠狀態(tài),通過藍牙喚醒設(shè)備 | |
環(huán)境限制 | 安裝位置附近無磁鐵物質(zhì),周圍無強磁場(磁場強度>5 Gs), 產(chǎn)品上方無金屬遮擋物 | |
無線通信 | 工作頻段 | 適用于電信、移動 |
發(fā)射功率 | 最大 23 dBm | |
接收靈敏度 | -129 dBm | |
無線標(biāo)準 | NB-IoT | |
物理參數(shù) | 防護等級 | IP 68 |
工作溫度 | -40 ℃~85 ℃ | |
產(chǎn)品尺寸 | 高度101 mm,直徑116 mm | |
產(chǎn)品重量 | 883 g | |
抗壓性能 | 110 噸【3】 | |
【1】遠程升級:僅支持電信平臺; 【2】典型工作環(huán)境:定時上報間隔 12 小時,每天 5 輛車進出停車位,通信狀況良好; 【3】實際安裝場景:重載車輛從設(shè)備上方碾壓通過。 |